力建車輛用液壓缸-CDCG250系列重載液壓缸廠家
威海(hai)力(li)建(jian)液壓設備廠(chang)
經營模式：生產加(jia)工
地址：山東省威海市羊亭孫家灘工業(ye)園
主營：液(ye)壓缸,油(you)缸,液(ye)壓系統
業務熱(re)線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液壓缸的分類
液(ye)(ye)壓(ya)缸的結構(gou)(gou)形式(shi)(shi)多種多樣，其(qi)分(fen)(fen)(fen)(fen)類方(fang)(fang)法也有多種：按運動方(fang)(fang)式(shi)(shi)可分(fen)(fen)(fen)(fen)為(wei)直線往復(fu)運動式(shi)(shi)和回轉擺動式(shi)(shi)；按受液(ye)(ye)壓(ya)力作(zuo)用(yong)情況可分(fen)(fen)(fen)(fen)為(wei)單(dan)作(zuo)用(yong)式(shi)(shi)、雙(shuang)作(zuo)用(yong)式(shi)(shi)；按結構(gou)(gou)形式(shi)(shi)可分(fen)(fen)(fen)(fen)為(wei)活(huo)塞式(shi)(shi)、柱塞式(shi)(shi)、多級(ji)伸縮套筒式(shi)(shi)，齒(chi)輪(lun)齒(chi)條式(shi)(shi)等；按安裝形式(shi)(shi)可分(fen)(fen)(fen)(fen)為(wei)拉桿、耳環(huan)、底(di)腳、鉸軸等；按壓(ya)力等級(ji)可分(fen)(fen)(fen)(fen)為(wei)16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。（威(wei)海力建(jian)冶金液(ye)(ye)壓(ya)設(she)備廠）
(1)液(ye)壓(ya)(ya)缸內部(bu)泄(xie)漏(lou)。液(ye)壓(ya)(ya)缸內部(bu)泄(xie)漏(lou)包括液(ye)壓(ya)(ya)缸體密(mi)封(feng)(feng)、活塞(sai)桿與密(mi)封(feng)(feng)蓋密(mi)封(feng)(feng)及(ji)活塞(sai)密(mi)封(feng)(feng)均(jun)磨損過量等(deng)引起的泄(xie)漏(lou)。
活塞桿與密(mi)封(feng)蓋密(mi)封(feng)泄漏的原因是，密(mi)封(feng)件折皺、擠壓、撕裂、磨損、老化、變(bian)(bian)質、變(bian)(bian)形等，此時(shi)應更(geng)換(huan)新的密(mi)封(feng)件。
活塞密(mi)封過量磨損的主要原(yuan)因是速度控制閥(fa)調節不(bu)當，造成過高(gao)的背壓(ya)(ya)以(yi)及(ji)密(mi)封件安裝不(bu)當或液壓(ya)(ya)油污染。
現象(xiang)（一）：唇(chun)口破損(sun)
原因：
1.背壓損傷
防止措施：
1.在活塞頭靠經唇口側加開泄(xie)壓(ya)孔或者改用組合類(lei)雙(shuang)作用密封(feng)
現象（二）：焦燒
原因：
1.系(xi)統(tong)內有殘留空氣(qi)在運行時，空氣(qi)在密封處聚集壓縮升溫產生密封焦燒(shao)碳化
防止措施：
1.在油缸(gang)起動之(zhi)前，盡量排盡油缸(gang)內(nei)空氣
2.油(you)缸起動時，不要(yao)立即開到高速
3.當用U形(xing)圈時在其谷部加入(ru)潤滑脂，以防空氣(qi)積累
現象（三）：硬化、龜裂
原因：
1.溫度太高
2.介質與(yu)橡膠材料不相適應
3.介質變質
4.密封(feng)受潮或者在空氣(qi)中(zhong)暴(bao)露時間過(guo)長超過(guo)庫存期(qi)限導致材料老(lao)化
防止措施：
1.降低溫度，或者更換耐(nai)高溫密(mi)封件材料
2.更(geng)改介(jie)質或更(geng)改耐介(jie)質的密(mi)封件材料(liao)
3.換新介質
4.不要將(jiang)密封(feng)件(jian)長時(shi)間暴(bao)露在大氣中，嚴格按照密封(feng)庫(ku)存(cun)要求(qiu)對(dui)密封(feng)進行(xing)保存(cun)
